2021年国庆节期间河北高速路网运行研判

年国庆节期间，七座（含七座）以下小型客车免费通行时间为：年10月1日0：00至10月7日24:00，以车辆驶离出口收费车道时间为准。

免费通行时间内，符合免费通行条件的车辆，无论从ETC车道或人工车道出入，均不会计费。ETC车辆如果从人工车道驶入，也请从人工车道驶出，否则ETC车道可能会因为检测不到该车辆的入口信息而影响抬杆放行。

河北高速根据历年国庆假期车辆通行数据，对今年国庆假期全省高速通行状况作出了分析和出行预判提示。

去年春节以来受新冠疫情影响，高速公路出行一度受到很大限制，随着国内完成疫苗注射人口比率大幅提升，各地的常态化疫情防控措施更加精准也更具弹性。目前来看，除了对疫情中高风险区域保持较为严格的出行防疫限制，各地的出行、旅行限制进一步减少或取消。

考虑到刚过去的中秋节三天假期，中短途探亲和旅行需求已得到一定程度的释放，预计在国庆长假期间，主要以省内及跨省中远途出行需求为主。预计今年国庆假期我省高速公路车流量将明显超过前年同期水平，但略低于去年同期水平。

一、国庆假期气象预报

年国庆节假期（年10月1-7日），河北省以阴雨天气为主，同时伴有明显降温和大风天气。

（1）天气预报

降水：以阴雨天气为主，其中4-7日，全省有连续降水过程。

大雾：1-3日早晨，中南部地区有雾，部分地区能见度不足米。

降温：受降雨和冷空气共同影响，4-7日，全省最高气温较前期明显下降，降幅6-8℃。

大风：3日夜间-5日，东部、南部地区有北到东北风4-6级，阵风7级；沿岸海域和沿海地区有东北风6-7级，阵风8-9级。

（2）具体预报

1日，唐山、秦皇岛、沧州阴有小雨转多云，张家口、承德、保定西北部、石家庄西部多云转阴有分散性阵雨，邢台、邯郸多云转阴有雷阵雨，其他地区多云。

1日夜间到2日，保定、廊坊及以北地区多云转阴，其他地区多云。

3日，张家口、承德北部阴转多云，其他地区阴有阵雨或雷阵雨。

4日，全省阴，保定西部、石家庄、衡水、邢台、邯郸有中到大雨，其他地区有小到中雨。

5日，全省阴，保定、廊坊及以南地区有中到大雨，局地有暴雨；其他地区有小到中雨。

6-7日，中南部地区阴有小到中雨，局地有大雨，其他地区阴转多云。

二、路网交通流量预判

（1）按天流量分布情况

根据历史数据统计，国庆假期高速公路日均车流量较平日有较大的增长，并且整体上呈明显的潮汐特征。参考往年同期数据并结合今年流量走势和出行特征，国庆期间车流量按天分布情况如下图所示：

结合历年数据分析，国庆期间高速路网车流量总体处于高位运行状态，通行压力较大。一般从9月30日开始车流量显著高于平日，通常10月1日为整个假期车流量最大的一天，预计当日通行量将达到万辆以上；从10月2日开始，车流量有所回落，但仍保持高位运行；10月4日车流量有明显回落；10月5日流量再次走高，返程车流逐渐增多；6日、7日随着假期临近结束，车流量呈高位逐渐走低运行；10月8日后恢复到正常流量水平。请选择高速出行的朋友们合理安排出行计划，尽量避开出行高峰。

（2）按24小时车流量分布情况

从历史同期数据看，国庆期间每天24小时的车流量分布具有显著特征。假期每天都形成两个车流高峰，分别在上午9点至12点之间（通常11点左右达到峰值）和下午16点至18点之间（通常17点左右达到峰值）。这两个车流高峰之间有一个显著的回落，12点至14点之间车流量处于阶段低位（通常在13点左右达到谷底值）。凌晨2点至4点是全天流量最低区间（通常在凌晨3点左右达到最低点）；凌晨5点以后流量呈显著爬升趋势；下午18点以后流量呈单边下降趋势。

假期前一天（9月30日），14点以后流量逐渐增大，17点至18点左右达到高峰。假期第一天（10月1日），首个流量小高峰出现在凌晨0点至1点（免费的第一个小时），全天流量最高峰出现在上午9点至11点，且上午高位运行时段向后延长，中午的流量低谷时段为13点至14点，较平日向后推迟约1小时。9月30日、10月1日的车流量24小时分布情况，如下图所示：

假期最后两天（10月6日、7日)主要是返程车流，整体流量逐渐回落并趋于平日水平。从流量的时段分布上看，上午、下午流量峰值基本持平，下午的流量高位运行时间持续更长，平均比上午多出1小时左右。国庆假期最后两天的车流量24小时分布情况如下图所示：

司乘朋友们国庆假期高速出行时，可参考上面所述的车流量按天、按24小时的分布特征，合理规划出行时间，尽量错峰出行。

三、事故高发路段及高发位置研判

从历史数据看，国庆节期间事故数量较平时明显增多。从事故形态来看，多为追尾、刮擦等轻微事故。事故发生数与车流量密切相关，假期第一天（通常是10月1日）车流量最大，一般也是事故最高发的一天。

（1）事故高发路段

最近三年国庆期间，事故累计发生次数排名前10的路段及其事故平均处置时长（柱状图为该路段累计事故次数、折线为事故平均处置时长），如下图所示。其中京沪、京台、黄石、京哈高速京秦段事故发生数量显著居前。

（2）事故高发时段

最近三年的10月1日，事故高发时段主要集中在车流量快速上升时段以及流量高位运行时段，主要是上午7点-11点以及下午14-17点。需要特别注意，凌晨3点左右虽然是一天中车流量最低的时段，却是一个事故高发时段；晚上20点左右也是一个低流量高事故率时段。具体分布如下图所示：

（3）事故高发位置

最近三年国庆期间，事故高发位置排名靠前的有：京沪高速青县站附近、京台高速沧州北站附近、京沪高速青县服务区附近、黄石高速崔尔庄站附近，统计结果如下图所示：

发生交通事故后，事故处置时长对高速通行状况有较大影响，最近三年国庆期间约80%以上事故在2小时内处置完毕。我省西部和北部山区较多，高速公路隧道也比较多，发生交通事故时处置和疏解难度一般高于平原地区。从最近几年国庆期间实际数据来看，西、北部的路段车流量相对较小，隧道附近发生的交通事故较少，通往山西、内蒙、辽宁等方向的营尔岭隧道、天河山隧道、东营子隧道、三道泉子等隧道偶有事故发生，但处置时长大都在2小时内完成。

高速出行安全第一，司乘朋友们假期出行时，务必安全驾驶、文明驾驶，特别是在行经事故高发路段、事故高发位置时一定要提高安全行车意识，确保出行安全。

四、易堵路段及易堵位置研判

（1）易堵路段

从历史数据看，国庆假日期间车流量增大，特别是出入北京、出入省会、跨省流动车流在短时间内迅速增大，容易导致一些主要通道发生拥堵和缓行。国庆假期我省高速公路拥堵或缓行的高发路段如下：京哈高速京秦段、京藏高速京张段、廊涿高速、青银高速、张石高速保定段、京港澳高速石安段、京沪高速、黄石高速等。

具体来看，最近三年国庆期间，累计拥堵发生次数排名前10的路段及其平均拥堵时长（柱状图为该路段发生拥堵次数，折线为平均拥堵时长），如下图所示：

（2）拥堵时段

从10月1日拥堵情况的历史数据看，易堵时段往往也是流量快速上升阶段和高位运行阶段，主要是上午7-11点以及下午14-17点。具体的拥堵时段分布如下图所示：

（3）易堵位置

易堵位置有：京沪高速青县服务区附近、京藏高速京张段东花园站附近、京哈高速京秦段与唐津高速互通、京秦高速/清东陵支线清东陵站上道口、京昆高速保定段大北城站下道口等，如下图所示：

国庆假期的各个路段、各个拥堵位置的情况差异较大，恢复时间也长短不一。大体来看，50%左右在2小时以内恢复，30%左右在4小时以上恢复，平均恢复时间在2.5小时左右。

特别提醒一下，国庆假期通常也是省内旅游旺季，通往景区的高速公路（尤其是景区附近的出入口）车流量较平日也会大幅提升，容易发生拥堵缓行情况。具体来看，我省的白洋淀站、野三坡站、西柏坡站、秦皇岛站、磁县站等景区周边的高速公路车流量较大。

提醒司乘朋友们，国庆假期高速出行时，可参考上面所述情况分析，合理规划出行时间、出行路线，必要时选择合理绕行易堵区域，尽量减少拥堵发生。

五、雾霾天气管制研判

结合高速公路管理经验，河北高速路网秋季开始进入雾霾高发期。以往的国庆假期，均发生过因为突发大雾天气，多条高速实行交通管制的情况，对道路通行造成了较大影响。

我省西部山区和东部滨海地区，在秋季是大雾天气高发区域，典型路段包括：青银高速、张石高速、大广高速、京哈高速京秦段、黄石高速、保沧高速、保阜高速、张涿高速等。

从历史同期数据看，因雾交通管制时长通常会持续4小时左右，对交通造成较大影响。一般凌晨4点至上午9点发生的因雾管制次数最多，晚上22点以后管制次数也较多，而上午10点至晚上20点之间，则很少发生管制。

司乘朋友们国庆假期出行时，要注意天气预报特别是大雾天气警报，尤其是需要行经大雾高发路段和区域时，合理安排或调整出行时间和路线，减少或避免恶劣天气对出行的影响。

六、司乘人员获取最新高速路况信息的途径

（1）出行人员可通过查看河北省高速公路出行信息服务网（hebecc.

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