京雄首开动车线路呈L形雄安新区轨交方

时代周报特约记者谢艺观发自北京

7月6日上午8时8分，D/6次动车从北京南站缓缓驶出，沿途经过雄安新区的白沟站和白洋淀站，最终驶入终点站保定。这趟动车的开通，结束了首都到雄安没有直达列车的历史，也使得北京到雄安的通行时间缩短为80分钟。

据时代周报记者了解，北京到雄安新区首次共开通两对动车组。除D/6次外，还有下午1点出发的D/8次列车，均当天返回北京，使出行人能朝至暮归。

由于基础设施的限制，京雄段尚未达到开通高铁的条件，此次动车先行也是为了迎接暑期客流，满足目前北京和雄安交流的需求。

北京南站新闻发言人梁兆钰表示，列车开通的一大功能就是服务于雄安新区的旅游和购物，它会将旅游热地白洋淀以及箱包城容城县很好地连接了起来。同时此次列车也做好了长期运行的准备，如果效益持续良好，还会增加班次。

不过由于两个停靠站点均处新区边缘地带，这条线路并不能承接大规模的非首都功能转移。即将建设的雄安站和雄安东站靠近雄安市区，未来将是众多铁路的汇聚点，也是非首都功能的主要承接地。

“除了规划中的铁路网，高速公路的修建和完善也将全面展开。核心区域里的主干道也要加快建设，以便于形成完整的交通体系。”国家发改委综合运输研究所原研究员张江宇告诉时代周报记者。

串联京津保

7月6日开通的这条线路由京霸铁路和津保铁路部分路段拼接而成，串联起京津保三地。

根据铁路