眺望十四五,加速奔跑的京津冀

临近岁末，京津冀协同发展再次传来好消息。作为雄安首个重大基础设施建设项目，高铁雄安站将于年底投入运营，京雄高铁开通也将进入倒计时。京雄高铁将是连接北京与雄安新区第一条建设开通的外部主干交通线路，对疏解非首都功能、带动京津冀协同发展意义重大。京雄高铁开通后，从雄安12分钟可直达北京新机场，35分钟可直达北京西站，1小时可通勤整个京津冀。目前，数以万计的建设者正冒着严寒、夜以继日，为雄安站建成和京雄高铁开通进行最后冲刺。

“轨道上的京津冀”只是京津冀协同发展的一个缩影。六年多来，京津冀协同发展的脚步从未停息，就像即将通车的京雄高铁一样，始终在奔跑，向着建设世界级城市群的美好未来加速前进。交通是京津冀协同发展率先突破的领域，京台高速、京秦高速、首都环线，这些都曾被印上“断头路”的标签，如今都被相继打通，京津冀核心区1小时交通圈、相邻城市1.5小时交通圈基本建成。道路通起来，产业串起来。看得见的是交通大动脉，看不见的则是彼此相连、活力无限的产业链。首都坚持减量发展，越来越多的大项目在河北、天津落地，曹妃甸现代产业发展实验区、滦南大健康国际产业园、廊坊航空小镇……在京津冀协同发展的大棋局中愈发闪耀。

放眼京津冀，协同发展的烙印无处不在。让老百姓感受最明显的，莫过于京津冀生态环境的明显改善。过去六年，京津冀三地共同聚焦打赢蓝天保卫战和碧水攻坚战，联防联控收到了显著成效，形成了区域污染治理“京津冀协同经验”。京津冀地区年底PM2.5平均浓度与年相比下降36%。截至今年10月底，北京市PM2.5平均浓度为39微克/立方米，比年的80.6微克/立方米下降了51.6%。在雄安新区这片热土上，生态建设和绿色发展理念已经深入人心，“千年秀林”绘就美丽底色，白洋淀的芦苇荡又恢复了昔日丰美，林淀环绕的华北水乡、城绿交融的中国画卷正在徐徐展开。

瓣瓣同心，携手共进。“十四五”时期，京津冀协同发展将进入滚石上山、爬坡过坎的关键阶段。一大批市民关心的基础设施建设工程和民生工程，将在三地相继落成，北京城市副中心将成为京津冀协同发展的桥头堡，与雄安新区一起实现“两翼齐飞”。更多更优质的教育资源、医疗资源等公共服务将在京津冀三地间共建共享，创新链、产业链、供应链将形成“三链”协同的发展新格局。作为我国高质量发展的新增长极，以首都核心的世界级城市群正在跃然现实。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykh/1995.html