关注京雄城际铁路预计月底开通经过廊

最新消息！

备受瞩目的京雄城际铁路

预计今年年底实现通车！

想知道这条铁路经过哪里？

途经廊坊几个站？有哪些特色？

开通后对我们的生活会产生哪些影响？

让我们一起看看吧。

京雄城际铁路大揭秘

京雄城际铁路走向示意图

京雄城际铁路北起北京西站，经广安门、李营后与京九铁路正线分开，途经北京市大兴区、北京大兴国际机场、河北省固安县、霸州市后，终至雄安新区。

沿线有几站地？

京雄城际铁路大兴机场至雄安段正线全长58.公里，共设北京西、北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安站6个车站。

途经河北的站长什么样？

雄安站

据了解，正在施工的雄安站总建筑面积47.5万平米，平面尺寸为南北向长米、东西向宽.5米，建筑高度47.2米。雄安站为桥式站，主体共5层，其中地上3层、地下2层。作为京雄城际铁路的终点站，雄安站处于疏解北京非首都功能、京津冀协同发展及辐射全国的重要门户位置，对实现中央提出的疏解北京非首都功能的示范意义重大。

雄安站模型

中国铁路设计集团有限公司总建筑师周铁征向记者介绍了雄安站的设计理念，雄安站以雄安水文化为灵感，椭圆形的屋盖轮廓如清泉源头，似一瓣青莲上的露珠；平整的建筑屋顶在中部高架候车厅处向上抬起，边缘向内层层收进，如同微风荡漾时湖泊中泛起的层层涟漪；立面形态舒展，又似传统中式大殿，建筑造型与室内空间设计采用建构一体的理念，展现中华传统文化基因。

周铁征还向记者介绍了雄安站的一大特色——站城一体。雄安站设计充分体现站城一体化理念，形成多进多出的进出站流线格局。旅客进站可乘公共交通工具到达首层的落客平台进入首层候车厅进站；地铁到达旅客可进入首层或高架层候车厅进站。旅客出站可通过城市通廊后在夹层换乘地铁、公交、出租车，还可以下至地面层换乘公共交通。同时国铁出站厅设有通往地面层和高架层候车厅的扶梯，国铁旅客无需出站即可在站内换乘。

霸州北站

霸州北站位于霸州市西北侧，距霸州西站约14公里。站房中心里程DK82+，上行距离固安东站22.km，下行距离雄安站20.km，车站性质为中间站。车站规模为2台4线，设侧式站台2座，设12m宽旅客进出站地道1座，最高聚集人数人。

车站中心轨顶高程17.m，广场现状高程9.5m左右，站房为线侧下站型，总建筑面积.8㎡，建筑高度21.3m。建筑主体共3层，其中地上3层，地下局部1层，候车大厅层高16.5m，站房东西长m、南北宽46.5m。

据中国铁设霸州北站站房设计负责人康亚强介绍，霸州作为冀中机枢、京南门户，幕墙方案将“龙形”图文与汉字的“门”字巧妙结合，应用到建筑的双层轮廓上。蜿蜒曲折、遒劲有力的造型，通过强烈的虚实对比，凸显了“龙门”的形象。玻璃幕墙顺应立面斜线，呈渔网状分格。三角形的玻璃窗，阳光下像龙鳞一般熠熠生辉。

固安东站

固安东站位于廊坊市固安县境中部，距固安县城约12公里。车站中心里程为DK59+，上行距离新机场站15.km，下行距离霸州北站22.km，车站性质为中间站。站台建筑面积㎡，车站规模为4台8线，最高聚集人数人。总建筑面积.55㎡，建筑总高度15.9m。

中铁建工集团固安东站项目生产经理管宏超向记者介绍了固安东站的设计，固安东站结合当地特有的柳编工艺的细节，摒弃传统设计中过于具象的文化符号，抽象提取元素，放大其尺度，用空间造型感受替代工艺装饰语言。

管宏超介绍说，为充分体现“花木之乡”的文化特色，外幕墙采用双曲面加工工艺，描绘出波光粼粼的水波纹造型；室内吊顶采用白色及木色铝方通垂片，白色方通贯穿东西，木色方通通过尺寸调整勾勒出优美的树叶造型。

开通后有啥影响？

京雄城际铁路是承载千年大计运输任务、支撑国家战略的重要干线，建成通车后，不仅对完善京津冀区域路网布局、构建快速立体式交通体系、加快产业聚集和区域经济联络有重要意义，还将对推动京津冀协同发展和支撑雄安新区建设产生深远的影响。

北京到雄安，一路都是景

那么，在这条铁路沿线，

都有哪些风景秀美的地方呢？

别急，青青早就为你打探好了。

跟着青青出发吧~~

第一站：北京

首都北京就不用过多介绍了吧，北京对外开放的旅游景点达多处，有世界上最大的皇宫紫禁城、祭天神庙天坛、皇家园林北海公园、颐和园和圆明园，还有八达岭长城、慕田峪长城以及世界上最大的四合院恭王府等名胜古迹。

故宫

北京故宫是中国明清两代的皇家宫殿，旧称为紫禁城，位于北京中轴线的中心，是中国古代宫廷建筑之精华。是世界上现存规模最大、保存最为完整的木质结构古建筑之一。北京故宫被誉为世界五大宫之首（北京故宫、法国凡尔赛宫、英国白金汉宫、美国白宫、俄罗斯克里姆林宫），是国家AAAAA级旅游景区。

天坛

天坛始建于明永乐十八年()，是明、清两代皇帝“祭天”“祈谷”的场所，位于正阳门外东侧。坛域北呈圆形，南为方形，寓意“天圆地方”。坛内主要建筑有祈年殿、皇乾殿、圜丘、皇穹宇、斋宫、无梁殿、长廊、双环万寿亭等，还有回音壁、三音石、七星石等名胜古迹。

八达岭长城

八达岭长城，万里长城的组成部分，是国家5A级风景区，全国文明风景旅游区示范点，世界文化遗产，位于北京市延庆县军都山关沟古道北口。八达岭长城是明长城的一个隘口。八达岭长城是明长城向游人开放最早的地段，以其宏伟的景观、完善的设施和深厚的文化历史内涵而著称于世。

第二站：固安

固安古称方城，历史悠久，文脉绵长，拥有多年文明史，历史上一直是著名的富庶之地。固安和北京市大兴区相望，古有天子脚下之称，今有京南明珠美誉。

固安温泉休闲商务产业园

泡温泉来固安温泉休闲商务产业园，这可是世界温泉养生度假小镇，满足你对高温汤池乐趣的所有想象。

固安规划馆

想要认识一座城，那不如去到这座城市的规划馆看看，那里有你想要知道的一切。固安规划馆以“多宝盒”为灵感构思，用“多宝盒”编织未来城市之光，固安固安，江山稳固，人民平安。

屈家营乐堂

余音绕梁三日不绝于耳，唯有佳音方得入人心。固安屈家营古乐与西安仿唐乐舞、湖北编钟乐、北京智化寺音乐并称中国四大古乐，不负“中国文化之瑰宝”之盛称。

第三站：霸州

霸州市历史悠久，秦属广阳郡，汉属琢郡益昌县五代后周显德六年（公元年）建置霸州。

中华戏曲城

位于霸州的中华戏曲城占地一千余亩，开发了多个区域，包含了中华戏曲碑林、中国戏曲博物馆，以及戏曲影视拍摄基地等景区。来到这里，仿佛步入戏曲人物的百态人生，美轮美奂，令人沉醉。

霸州龙泉寺门

霸州龙泉寺是河北省重点文物保护景点，位于霸州市信安镇，始建于唐末。寺院内大雄宝殿前的中轴线两侧有两口古井，水如泉涌，故得名“龙泉”。寺里正殿大雄宝殿为单檐庑殿式建筑，后为千手佛阁，整个建筑气势雄伟，甚是壮观。

张家大院

张家大院建于年（清道光十年），共分四个四合院，西侧两院均为清式木构架硬山建筑，东侧两院为欧式建筑，中间有穿堂鸳鸯厅，是典型的中西合璧的建筑，现为河北省级文物保护单位。

第四站：雄安

未来的雄安，不仅是科技创新之城，更是风景秀美之地。白洋淀是国家重点旅游区和开放区。水域面积平方千米，为华北平原最大的淡水湖。以盛产大米、鱼虾、菱藕和“安州苇席”著称。

交通越来越便利了！

等正式通车了，一起去玩吧！

原标题：《京雄城际铁路预计月底开通！经过廊坊这些站→》

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